Kwallan Ball

Bayanin samfur
Millwallon ƙwallon ya ƙunshi ɓangaren ciyarwa, ɓangaren ciyarwa, ɓangaren juyawa, ɓangaren watsawa (mai ragewa, ƙaramin kayan watsawa, motar, sarrafa wutar lantarki) da sauransu. Ana yin ramin rami ne da baƙin ƙarfe, ana iya canza rufin, kuma ana yin kayan juyawa ne ta haƙoran da ke jujjuya simintin gyare-gyaren. Ganga tana da allon ruɓa mai tsayayya, wanda ke da juriya mai kyau. Injin yana da tsayayye kuma abin dogaro.Ball mai masaukin baki gami da silinda, jikin silinda tare da rufi mai amfani wanda aka yi shi da kayan da zai iya jurewa, yana da kuma kula da bugun silinda mai jujjuya shi, yana da wani bangare na motsa jiki, kamar mota, da kayan motsawa, juzu'i, alwatika, da dai sauransu

Game da ake kira sassan ruwa, galibi ba manyan abubuwa bane, abubuwanda aka haɗa akan mashigar ƙarshen abinci tare da dunƙule su cikin ruwa mai karkace, ana iya faɗi akan sassan ƙarshen fitar da bakin mai bakin ciki tare da dunƙule na ciki zai iya kiran su karkace ruwa.

Bugu da kari, a cikin kayan aikin taimako na karshen, idan an yi amfani da masu dauke da karba, za a sami sassan da ake kira wutsiya a cikin kayan aikin, amma da gaske ake magana, ba wani bangare bane na injin ball. Dry ball niƙa da rigar grate ball niƙa za a iya zaba bisa ga abu da magudanar yanayin. Makamashi mai ceton ƙwallon ƙafa, mai daidaita madaidaiciya jere jere biyu na centripetal mai siffar zobe, ɗaukar ƙarfin gudu yana ƙarami, tasirin ceton makamashi yana da ban mamaki. An ƙara ɓangaren jikin ganga na asalin ganga a cikin silinda, wanda ke ƙaruwa da ingancin injin ɗin kuma yana sa rarraba matsakaici a cikin bututun ya zama mai ma'ana. Ana amfani da wannan samfurin a cikin ƙarfe mara ƙarfe, ƙarfe mai ƙarancin ƙarfe, filin da ke amfani da baƙin ƙarfe, masana'antar sinadarai da masana'antar kayan gini. 

Game da kafuwa
Kafa ball niƙa:
A) an tsara tsarin shigarwa bisa tsarin injiniyan mai amfani kuma ya kamata a girka shi a cikin shugabanci, wuri da sararin zane;
B) ƙananan jirgin saman fuselage ya zama mai ƙarfi, kuma flatness na ƙasan jirgin sama na silinda bai fi 1.5 / 1000 girma ba bayan daidaitawar kwance.

1. Shigar:
A) cire kayan daga tushe na kayan shigarwa, musamman bangon ciki na ramin bai kamata ya sami turbaya, mai, ruwa da sauran ruwa ba;
B) bayan kwance kayan kintsa, babban injin za a matsar da shi wurin sanyawa tare da kayanda suka dace dauke (crane / forklift);
C) sanya kayan aikin a wuri, anga ramuka masu hauhawar rami, da kuma "kafafun masu rai" na bel din bazuwar zasu kasance masu walda ga shasshin firam din bayan an sanya su a jikin chassis na firam din, sannan za'a iya yin sakandare na biyu;
D) bayan an girka awanni 24 na karfin siminti, ana iya amfani da shi don matse na'urar gwajin kwaya;
E) samun iko;
F) dubawar shigarwa da gyaran rashin jin daɗi;
G) an sanya katakun lantarki a cikin dakin injinan taimako ba tare da buƙatar shigar da bene ba.

2. Gwajin gwaji:
Milladdamar da ƙwallon ƙwal ya kammala, dubawa, na iya zama gwajin gwajin fanko, ƙaddamar da injin ƙwallon ƙwallon ƙafa ta ƙwararrun masu sarrafa ƙwallon ƙwallon ƙafa ya kamata su zama masu alhakin, ƙwallon ƙwallon kuma su kiyaye sosai ga hanyoyin aiki na aminci.
(1) lokacin gudu na aikin rago bazai zama ƙasa da awanni 12-24 ba, kuma za a warware matsalolin aiki yayin lokaci.
(2) aikin da ba shi da kyau na yin aiki zuwa gwajin gwaji na yau da kullun, ana iya aiwatar da shi lokacin da gwajin gwajin ya gudana a kowane fanni, aikin aiki ya kamata a yi bisa ga yanayin fitarwa a cikin abincin, kauce wa ƙwallon da ba ta da buƙata da silinda da lalacewa.
A) ƙara kayan da suka dace da 1/3 na ƙwallan ƙarfe (matsakaicin nauyin injin niƙa) don gwadawa awanni 12 zuwa 24.
B) ƙara zuwa 2/3 na ƙwallan ƙarfe don gudu na awa 24 zuwa 48.
C) gwargwadon yanayin fitowar injin kwal, samar da samfuran da suka dace, tare da ishara zuwa ga irin nau'in mashin din-ball din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din ne, da takaitaccen kwalliyar kwalliyar kwalliyar injin, don kasa da awanni 72 na gwajin.
(3) karuwar nauyin da ke sama da tsawon lokacin gwajin lokacin an ƙaddara ne bisa laákari da yanayin tafiyar gear da girman kayan aiki da kuma rage kayan aiki (haɓakar zafin jiki, hayaniya, tuntuɓar farjin haƙori, da sauransu). Kafin daidaiton lamba na farfajiyar haƙori bai sadu da ƙirar ƙira ba, ba zai yi aiki da cikakken ƙarfin ba.
(4) tsarin sanyaya da lubricating ya kamata suyi aiki a al'ada a cikin aikin gwajin, kuma yawan zafin jiki na babban ɗaukar hoto, ɗaukar hoto da mai ragewa ya zama na al'ada.
(5) bayan loda 2/3 na gwajin kwalliyar karfe na tsawon awanni 24 zuwa 48, a duba sannan a sake sanya dukkan kushin.
(6) dole ne a rubuta aikin gwaji a hankali.
Ana amfani da hadawa, nika, injin nikakken kayan yumbu kayan aiki ne masu mahimmanci don samar da nau'ikan kayayyakin yumbu, inji yayi AMFANI da danniya mai hadewa, rage lokacin da yake farawa, tsarinsa ya kasu kashi biyu kuma yana da banbanci. Tare da motar v-belt, mataki-mataki daya ko rage gudu biyu, sanye take da karamar mota mai zaman kanta.

Bayanin aiki